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Lorsque vous sortez votre vélo pour une balade matinale, vous voulez sentir le vent sur votre visage, votre cœur battre et vos jambes s'échauffer… mais pas votre short s'irriter. Les shorts de cycliste sont peut-être devenus une tendance en matière de style de rue, mais lorsque vous supprimez cette mode, cela se résume à la tenue de compression résistante aux frottements que les cyclistes portent pour tirer le meilleur parti de leur conduite : les shorts de cyclisme.
Si vous n'êtes pas familier avec le jargon des équipements de cyclisme, un chamois est un aspect standard de la plupart des shorts de cyclisme (le type professionnel, pas le short de cycliste que vous portez au magasin). Il fournit un rembourrage supplémentaire pendant les heures passées sur le siège du vélo pour éviter que le mouvement ne devienne douloureux. Bullock appelle spécifiquement les coussins de siège qui sont intégrés dans le short comme une caractéristique remarquable, ainsi que les fonctions faciles à enfiler et à enlever du cuissard à bretelles. «Il y a la couche de mousse poron sous les ischions pour plus de confort lors de longs trajets. De plus, ceux-ci ont ajouté des caractéristiques de confort comme un simple bavoir rabattable lorsque la nature l'appelle.
Cette matière permet d'avoir le bon degré de compression et d'élasticité pour avoir un produit à la fois confortable, adhérent et respirant », précise-t-il. Il ne faut pas oublier le siège TC Pro, un chamois intégré au cuissard pour offrir un coussin et un confort supplémentaires aux cyclistes réguliers qui cherchent à monter la barre pendant une course.
Les coussins de siège sont d'une grande aide lorsqu'il s'agit d'un entraînement rigoureux et de longues heures en selle, de sorte que le matériau extensible mais doux et fin qui compose la peau de chamois de ce short est une aubaine. Le tissu en mélange de Lycra favorise la plus grande respirabilité grâce à son tissu anti-transpiration et est perfectionné avec une bande de jambe confortable, qui maintient l'ourlet en place sans serrer les cuisses. "Personnellement, je recherche le confort sur la peau avec le tissu, le confort du siège pour les longs trajets, les performances et l'accessibilité pour les arrêts aux stands", déclare Bullock, trouvant toutes ces qualités dans cette paire de Castelli. Si vous êtes quelqu'un qui préfère le style de short de motard traditionnel sans bretelles, alors c'est la paire ultra-confortable pour vous.
Nous serions négligents de ne pas toucher au tissu respirant et au coussin de siège, chacun étant spécifiquement conçu pour affronter ces routes plus accidentées. La coupe de ce short est conçue pour sculpter et ajuster les jambes et la section médiane, comprimant le corps dans les bonnes zones tout en offrant une respirabilité et une gamme complète de mouvements. Ce coussin de siège particulier est unique au tout-terrain, car il est conçu avec un coussin de siège spécifique au gravier DMS qui est destiné à protéger et à rembourrer les os du siège pendant que vous faites du vélo sur un terrain rocheux. Donc, que vous souhaitiez parcourir les sentiers pendant la journée ou faire du vélo sur les routes secondaires la nuit, vous avez une paire qui fait tout avec le cuissard à bretelles.
